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Lamborghini Motoren: V12, V10, V8 und Hybrid
Welche Modelle welchen Motor haben, vom Bizzarrini-V12 des 350 GT bis zum Plug-in-Hybrid im Revuelto.
Lamborghini steht für Zwölfzylinder, doch die Marke baute auch V8- und V10-Motoren und setzt seit 2019 auf Hybridantriebe. Die Übersicht fasst zusammen, was das Lexikon zu den Motoren sagt; die Zahlen stammen aus den Quellen bei den einzelnen Modellen.
V12-Motoren
68 Modelle im Lexikon, erstmals 1963. Baureihen: 350 GT, 400 GT, Miura, Marzal, Islero, Espada, Jarama, Countach, LM002, Diablo, Murciélago, Reventón, Aventador, Veneno, Centenario, SC18, Sián, Essenza SCV12, Invencible, Autentica, Revuelto, Fenomeno.
Der erste Motor war ein 3,5-Liter-V12 von Giotto Bizzarrini, der zuvor bei Ferrari am 250 GTO gearbeitet hatte. Varianten davon steckten bis 2010 in jedem V12-Lamborghini. Der Hubraum wuchs vom 3,5 Liter im 350 GT über 3,9 (Miura) und 5,2 (Countach in der Vierventil-Version) bis auf 6,5 Liter in Aventador und Revuelto.
V10-Motoren
29 Modelle im Lexikon, erstmals 1995. Baureihen: Gallardo, Estoque, Sesto Elemento, Urus, Egoista, Huracán, Asterion.
Mit dem Gallardo (2003) kam der V10. Er verdoppelte das Angebot der Marke und trieb später auch den Huracán an. In der Liste stehen auch Studien mit V10 wie Estoque, Sesto Elemento, Egoista und der Urus Concept; der Serien-Urus hat einen V8.
V8-Motoren
17 Modelle im Lexikon, erstmals 1972. Baureihen: Urraco, Silhouette, LM002, Jalpa, Urus, Temerario, SC63.
V8-Motoren stecken in den kleinen Modellen der 1970er-Jahre (Urraco, Silhouette, Jalpa) und seit 2018 im Urus; der Temerario (2024) hat einen 4,0-Liter-V8 mit Elektromotoren.
Elektroantrieb
2 Modelle im Lexikon, erstmals 2017. Baureihen: Lanzador, Terzo Millennio.
Hybrid
14 Modelle des Lexikons haben einen Elektromotor oder Hybridantrieb. Im Mai 2021 stellte Lamborghini die Strategie «Direzione Cor Tauri» (nach dem hellsten Stern im Sternbild Stier) vor, mit der alle Modelle elektrifiziert werden sollen. Zeitpunkte: Sián (2019, erster Hybrid), Revuelto (2023, erster Plug-in-Hybrid), Urus SE und Temerario (2024).
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Quellen: Wikipedia: Lamborghini, Lamborghini: Meilensteine der Geschichte.
Häufige Fragen
Welche Motoren baut Lamborghini?
Zwölfzylinder (V12) seit 1963, Achtzylinder (V8, Urraco, Silhouette, Jalpa, später Urus und Temerario), Zehnzylinder (V10, Gallardo und Huracán) und seit 2019 Hybridantriebe. Das Lexikon führt 68 Modelle mit V12, 29 mit V10 und 17 mit V8 auf.
Wer konstruierte den ersten Lamborghini-Motor?
Giotto Bizzarrini, der zuvor bei Ferrari am 250 GTO mitgearbeitet hatte. Varianten seines V12 steckten bis 2010 in jedem V12-Lamborghini.
Seit wann gibt es Lamborghini mit Hybridantrieb?
Der Sián war 2019 der erste Hybrid, der Revuelto 2023 der erste Plug-in-Hybrid; 2024 kamen Urus SE und Temerario. Die Strategie «Direzione Cor Tauri» von 2021 sieht vor, alle Modelle zu elektrifizieren. Den vollelektrischen Lanzador stoppte die Firma im Februar 2026.
Welcher Lamborghini hat die meisten PS?
Nach den Daten des Lexikons Fenomeno mit 1080 PS (Herstellerangabe nach den genannten Quellen). Unter den Serienmodellen gilt laut Hersteller der Revuelto SV (2026) als stärkster Serien-Lamborghini.
Welche Lamborghini haben einen V10?
Gallardo (ab 2003) und Huracán (ab 2014) mit 5,0 bis 5,2 Litern Hubraum, bei den Varianten teils mit Hinterradantrieb. Das Lexikon führt 29 Modelle mit V10 auf.
Stand: 19. Oktober 2026. Die Texte sind eigene Zusammenfassungen mit Unterstützung einer künstlichen Intelligenz aus den genannten Quellen; Fehler sind trotzdem möglich. Angaben ohne Gewähr.